Piráti Praha Dostupné bydlení · bod 4 z 7 · akční plán kroky 3, 6
Zdravý rozvoj města a funkční nové čtvrti
Uděláme
- Důstojné standardy bytů: Skoncujeme s fenoménem předražených „kobek“. …
- Developery ohlídáme díky využívání podrobných plánovacích smluv s regulačními plány. Rozvoj jednotlivých lokalit připravíme prostřednictvím územních studií či regulačních plánů.
- Zákaz uzavřených areálů: Zajistíme stoprocentní prostupnost území v nové výstavbě. Nepřipustíme vznik žádných uzavřených soukromých rezidenčních areálů (tzv. gated communities). Budeme dbát i na prostupnost zahrádkářských kolonií ve vlastnictví města.
Všech 11 závazků ↓
- Město 15 minut a občanská vybavenost: Bydlení nejsou jen byty. Každá čtvrť musí fungovat jako samostatný organismus. Partery domů provozované jako služby a další zařízení pro veřejnost spoluvytvářejí živé město. Budeme systematicky doplňovat občanskou vybavenost: mateřské, základní i střední školy, polikliniky a ordinace lékařů a sociální a zdravotnická zařízení, kulturní, sportovní a komunitní centra, obchody, restaurace atd. Cílem je, aby lidé měli služby, pracovní i relaxační příležitosti v místě bydliště a měli autentický pocit, že „tady jsem doma“.
- U nových developerských projektů budeme vyžadovat, aby dostatečnou plochu tvořila kvalitní zeleň, s jasným důrazem na výsadbu vzrostlých stromů, trvalkové záhony a čtvrťové parky místo pouhých travnatých koberců, a vodní prvky pro zlepšení mikroklimatu během letních veder. Zajistíme, že ulice v nových rozvojových oblastech budou mít dostatek prostoru pro stromořadí, zelený pás, oddělenou cyklostezku a tramvajovou zastávku s přístřeškem. Ohlídáme také, že dešťová voda ze zpevněných ploch a budov bude přednostně sváděna do zeleně a zasakována přímo v místě, nikoliv odváděna do přetížené kanalizace, jak je tomu často dosud.
- Developery ohlídáme díky využívání podrobných plánovacích smluv s regulačními plány. Rozvoj jednotlivých lokalit připravíme prostřednictvím územních studií či regulačních plánů.
- Důstojné standardy bytů: Skoncujeme s fenoménem předražených „kobek“. V rámci Pražských stavebních předpisů navrhneme navýšení minimální velikosti bytů z dnešních 16 m² na důstojných 30 m² a budeme striktně vyžadovat dostatečný podíl bytů velikostně vhodných pro rodiny. Každá nová budova bude muset obsahovat nejen společnou kolárnu, ale povinně také kočárkárnu a integrovanou místnost pro komunální a tříděný odpad uvnitř objektu.
- Výrazně snížíme minimální počet parkovacích míst, které stavitelé musejí při nové bytové výstavbě zajistit, a to hlavně v lokalitách dobře obsloužených hromadnou dopravou, při dostavbách proluk či několika pater na stávající bytové domy, u dostupného bydlení nebo při rekolaudaci nebytových prostor na byty. Chceme dát více prostoru poptávce a nabídce oproti úřednímu diktátu. Mimo jiné proto, že v některých případech povinnost výstavby parkovacích míst vede k tomu, že žádné nové byty nevzniknou. Prioritou pro nás je zvyšovat dostupnost bydlení, a to i pro lidi, kteří auto k životu ve městě nepotřebují. Ve spolupráci s odborníky upravíme i další požadavky na výstavbu v Pražských stavebních předpisech, abychom odstranili zbytečnou byrokracii, a přitom zachovali kvalitu bydlení.
- Nové čtvrti v režimu pěších zón: Urbanismus 21. století staví na lidech, ne na autech. Prosadíme, aby parkování u nové výstavby vznikalo v podzemních garážích nebo sdílených parkovacích domech. Ulice a partery domů musí zůstat čisté, bez dlouhodobě parkujících vozidel, a nové čtvrti i menší lokality budou primárně vznikat v režimu příjemných pěších zón. Stání bude k dispozici pro zásobování, vyložení či naložení nákladu, řemeslníky a podobnou obslužnost.
- Zákaz uzavřených areálů: Zajistíme stoprocentní prostupnost území v nové výstavbě. Nepřipustíme vznik žádných uzavřených soukromých rezidenčních areálů (tzv. gated communities). Budeme dbát i na prostupnost zahrádkářských kolonií ve vlastnictví města.
- Není to jen o Praze. Ke zdravému rozvoji Prahy je potřeba, aby se kvalitně rozvíjelo i její okolí. Podporujeme nový železniční uzel Praha (Václavské náměstí–Hlavní nádraží), budování vysokorychlostních železničních tratí, dostavbu pražského okruhu. Se Středočeským krajem budeme spolupracovat na tom, aby nová bytová výstavba vznikala hlavně v místech v blízkosti železnice.
- Inovace ve stavitelství: Podpoříme typizaci výstavby, inovativní technologické postupy a materiály, což zrychlí a zlevní realizaci při zachování pestrosti architektury.
- Ve stavbách veřejné vybavenosti ve vhodných případech upřednostníme typizovaná řešení s možností variability. Takto mohou vznikat např. mateřské a základní školy se snížením nákladů a zrychlením výstavby bez snižování kvality nových objektů.
- Kvalitní péče o památkovou zónu s rozumem: Pokud při novelizaci stavebního zákona dojde ke zrušení památkové péče, zavedeme jasné městské podmínky pro výstavbu v Pražské památkové rezervaci, které ochrání historické a středověké jádro Prahy. K památkové ochraně však budeme přistupovat s rozumem – obrubník není památka, historické dědictví města ano.
Z akčního plánu, krok 3 →Podporujeme též koncept uhlíkově neutrálních čtvrtí.
